Mit dem SI-Drive lässt sich die Motorcharakteristik über die Einstellungen Intelligent und Sport anpassen. Zudem wird das Allrad-Assistenzsystem X-Mode um zwei Stufen ergänzt. Unabhängig von der Motorisierung hat Subaru außerdem die vorderen Federn sowie die Stoßdämpfer und die Frontpartie überarbeitet. Die Einstiegspreise des Subaru XV starten unverändert bei 23.690 Euro für den XV mit 1,6-Liter-Boxer und 30.690 Euro für den XV e-Boxer. Die Anhängelast liegt zwischen 1.270 und 1.400 Kilogramm – genug für einen kleineren Caravan.
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Einen ausführlichen Fahrbericht zum Subaru XV e-boxer lesen Sie in Camping, Cars & Caravans 10/2020.
