Raumschiff surprise

Früher hieß es einfach Bus, Van wurde auch gerne genommen. Im Grunde ist es egal – es bleibt in der Regel ein Kastenwagen mit einer besseren Ausstattung.

Der neueste Spross aus der Kooperation der Unternehmen Peugeot Citroën und Toyota ist der Toyota Proace Verso Shuttle. Durch seine gedrungene Form sieht man dem Multi Purpose Vehicle (MPV) seine Größe gar nicht so an. Doch der Toyota Proace ist länger und breiter als ein VW T6, mit knapp 1,90 Meter aber deutlich niedriger.

Der Innenraum ist praktisch, enthält keinen Luxus und auch nur das Nötigste an Komfort. Das Fahrzeugsegment ist teuer, egal ob auf Citroën SpaceTourer, Peugeot Traveller oder eben dem Verso: Unter 35.000 Euro gibt es nichts. Mit ein wenig Ausstattung und optimalem Motor ist man schnell bei rund 40.000 Euro. Dafür gibt es aber Klimahimmel, Rückfahrkamera, Alu-Felgen, Sitzheizung und Keyless-Go. Bis zu acht Sitzplätze bietet der Toyota Proace Verso Shuttle, die beiden Dreierbänke lassen sich teilen und einzeln entnehmen. Die Kunststoffverkleidungen und der Bodenbelag sind zwar sehr pflegeleicht, aber auch kratzempfindlich.

Mit unserem Fendt am Haken hatte der Zweiliter keine Schwierigkeiten, das Getriebe ist passend gestuft und man findet auch mit 1.700 Kilogramm am Haken stets den richtigen Gang. Auf welligen Straßen leidet der Fahrkomfort ein bisschen, auf der Autobahn ist das Fahrverhalten jedoch unproblematisch.