Ende Januar 2019 kommt der Toyota RAV4 der fünften Generation in den Handel. Es stehen zwei Motorisierungen zur Wahl, beide sind mit Front- oder Allradantrieb kombinierbar. Neben dem 2,0-Liter-Benziner mit 125 kW (170 PS) gibt es einen neuen Hybridantrieb. Dieser leistet in der Version mit Frontantrieb 160 kW (218 PS), in Verbindung mit dem elektrischen Allradsystem steigt die Systemleistung auf 163 kW (222 PS). Der Diesel wurde aus dem Programm genommen.
In der Basisversion für 29.990 Euro (2,0-Liter-Benziner) sind bereits Voll-LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen enthalten. Die Hybrid-Varianten liegen 3.000 Euro darüber und starten ab 32.990 Euro – 800 Euro weniger als beim Vorgänger. Die Allradversion des RAV4-Hybrid, die maximal 1.650 kg ziehen darf, kostet mindestens 37.990 Euro.
